EEL-S2-1
EEL-S2-1 está desarrollado para la conducción ON-OFF controlada y el cambio de dirección de los actuadores easyE. EEL-S2-1 tiene funciones avanzadas de límite de corriente. Limita la corriente del actuador en situaciones de arranque, frenado y atasco y de esa forma protege el motor y la mecánica. EEL-S2-1 también tiene una entrada y salida de falla que indica el estado de error/sobre corriente y se puede usar para detener el actuador (por ejemplo, si se usa un interruptor de parada de emergencia).
Los tiempos de rampa de arranque y parada se pueden ajustar individualmente para adaptarse a cada aplicación. En otras palabras, el voltaje del motor se controla para proporcionar un arranque y una parada suave. Cuando el controlador EEL-S2-1 está sin energía, el motor se frena dinámicamente por medio de frenado por cortocircuito, es decir, los polos del motor están conectados entre sí. Las entradas inversa y directa se pueden configurar para que funcionen con voltaje negativo o positivo moviendo un puente.
EEL-S2-1 tiene una función de «disparo» que corta el voltaje del motor si se excede el valor límite de corriente (después de un retraso de disparo de 2 ms). Después del disparo, el motor solo se puede arrancar en la dirección opuesta. Además, el EEL-S2-1 proporciona un «arranque rápido», lo que significa 250 ms a máxima velocidad (100 % PWM). El límite de corriente durante el arranque rápido es de hasta 55 A.
Si el actuador se detiene sin pasar al modo de disparo, el controlador EEL-S2-1 permitirá una corriente un 50 % más alta desde el inicio y hasta 500 ms después de finalizar la rampa de inicio.
- tablero solo
- 73 x 43 x 25 mm (largo x ancho x alto)
- Caja
- 102 x 73 x 47 mm (largo x ancho x alto)
- Versión DIN rail
- 90 x 46 x 56 mm (largo x ancho x alto)
- Si S2-1 entra en «disparo» (sobre corriente), solo es posible hacer funcionar el actuador en la dirección opuesta.
- Por favor, ajuste la máxima corriente sea un 10 % más alta que la corriente máxima durante el funcionamiento del actuador.
- Esto proporciona las mejores condiciones para una larga vida mecánica y eléctrica del motor y del actuador.
- Es muy importante asegurarse de que la fuente de alimentación del controlador sea capaz de suministrar suficiente corriente; de lo contrario, el controlador y el actuador pueden dañarse.
- Verificar la polaridad correcta de la fuente de alimentación. Si está mal conectado, el S2-1 se dañará.
- ¡Atención! El conductor no tiene fusible. Utilizar fusible externo según aplicación (2 -> 16A lento).
- Suministro: 12/24VDC (ondulación máxima filtrada <30% carga completa)
- Voltaje de salida = voltaje de suministro
- Protección contra sobre voltaje: 40 V
- Corriente inactiva Aprox. 15mA
- Corriente de conducción: 10 A continua, 16 A con ciclo de trabajo 50% Máx. 16 A en servicio 2 min
- Límite de corriente: 0,5… 16 A
- Tiempo de limitador por Amperaje: 20ms
- Demora de comienzo: 5 ms
- Pérdida de voltaje: 0,5 V (Im = 4A)
- Frecuencia de funcionamiento: 2000 hz
- Rampas: 0,1 … 2,5 s
- Entradas digitales: Alto’ @ Uin 4 V -> tensión de alimentación
- Bajo’ @ Uin 0 V -> 1 V
- Temperatura de funcionamiento: -20° a 70°C
- Rampa de inicio ajustable
- Rampa de parada ajustable
- Límite de corriente ajustable
- Modo continuo, modo impulso
- Alta capacidad de carga momentánea
- Fácil interfaz a PLC, etc.
- Conectores y terminales
- Montable con el DIN-rail
- Estado de LED
Señales LED: parpadeo rápido: tiempo de limitador por amperaje, cuatro parpadeos: sobretensión, luz fija: temperatura alta.
El límite de corriente durante la rampa de inicio y 500 ms después es el límite de corriente más el 50 %.
Después del disparo, el motor solo se puede arrancar en la dirección opuesta. Además, el S2-1 después de la función proporciona ‘arranque rápido’, lo que significa 250 ms a toda velocidad (100% PWM). El límite de corriente durante el arranque rápido es de hasta 55A.
El terminal de falla es tanto de entrada como de salida (ver diagrama de circuito). Durante el funcionamiento normal, la señal se eleva a 5 V en la placa S2-1 en serie con una resistencia de 100k. Cuando ocurre una falla, el terminal de falla cambia a bajo voltaje (GND a través de una resistencia 100R).
- Cuando el puente está en modo ‘neg’ (izquierda), se aplica una señal negativa (GND) a los terminales 7 y 8 para mover el motor.
- Cuando se usa el modo ‘neg’, el terminal 9 se puede usar como suministro negativo.
- Cuando el puente está en modo ‘pos’ (puente a la derecha), se aplica una señal positiva (>4 V) a los terminales 7 y 8 para mover el motor.
- Cuando se utiliza el modo ‘pos’, el terminal 5 puede utilizarse como alimentación positiva. Cuando se usa el modo ‘pos’, el terminal 5 se puede usar como un suministro positivo.
- ATENCIÓN: Cuando se utilizan las conexiones para el control remoto, el puente debe insertarse en modo ‘neg’ (izquierdo).
- La corriente de entrada para marcha atrás y adelante es de 0,5 mA.
Con nuestro «Soporte técnico» tiene una línea directa con nuestros técnicos, quienes lo asistirán de manera competente. Si tienes dudas o preguntas sobre nuestras ofertas, disponibilidad o precios, nuestros técnicos estarás encantados de atenderte.