O sistema de clique
-integriert in der gasfeder
Com o novo sistema Click, a mola a gás pode ser bloqueada na posição final retraída. Este bloqueio pode ser libertado novamente sem quaisquer outros sistemas de desbloqueio. Basta empurrar a haste do pistão de volta para estender o curso completo. Isto abre inúmeras novas áreas de aplicação. Para além da operação confortável, esta variante de mola a gás oferece a vantagem de bloquear sem um sistema de desbloqueio adicional. Isto facilita o desbloqueio sem a necessidade de mecanismos de desbloqueio complexos.
Produkteigenschaften:
- Bloqueio na posição retraída
- Acionamento sem sistemas de acionamento complexos (princípio biros)
- Força de extensão de 10 – 400 N
- Curso de 10 a 800 mm
- Curso da alavanca de velocidades: 8 mm
- Não apliques nenhuma força de tração quando estiveres bloqueado
- Esta mola de gás não deve ser utilizada como batente final
- Disponível com válvula
- Disponível em aço inoxidável V4A e V2A
Anschlussteile Kolbenstange
- A1
- siehe Hauptkatalog ab S.48
Anschlussteile Zylinder
- A1
- Siehe Hauptkatalog ab S.48
Bauart
- K = standard
- B = “Ventil” oder
- “Niro inkl Ventil”
- (EL +3mm,
- 6/15 +6mm)
- bitte bei
- Bestellung
- angeben
Ausfahrgeschwindigkeit
- 4
- 0 schnell, keine Enddämpfung
- 1 schnell, normale Enddämpfung
- 2 schnell, starke Enddämpfung
- 3 normal, keine Enddämpfung
- 4 normal, normale Enddämpfung
- 5 normal, starke Enddämpfung
- 6 langsam, keine Enddämpfung
- 7 langsam, normale Enddämpfung
- 8 langsam, starke Enddämpfung
- 9 sonstige Varianten
Baureihe
- 0
- 6 = 6/15
- C = 6/19
- 0 = 8/19
- 1 = 8/22
- E = 8/28
- 2 = 10/22
- 3 = 10/28
Hub
- 100
- 10 – 150
- 10 – 150
- 10 – 300
- 10 – 300
- 10 – 300
- 10 – 800
- 10 – 800
Einbaulänge (EL1)
- 314
- Hub x 2 + 62
- Hub x 2 + 74
- Hub x 2 + 79
- Hub x 2 + 78
- Hub x 2 + 83
- Hub x 2 + 79
- Hub x 2 + 84
Index*
- 001*
- Durch die Indexnummer – nur für Ihre Nachbestellung erforderlich – können wir einmal gefertigte Produkte exakt reproduzieren. Sie erhalten den Indexcode mit der Auftragsbestätigung/ Rechnung.
Ausschubkraft F1 (N)
- 250
- 10 – 200 N
- 10 – 200 N
- 30 – 400 N
- 30 – 400 N
- 30 – 400 N
- 50 – 400 N
- 50 – 400 N
