Hauptbauart KX
Gasdruckfeder: Hauptbauart KX
Hier werden die Vorzüge der des K- und P-Modells kombiniert. In beiden Richtungen bleibt die Blockierung der Gasfeder starr bis zur mechanischen Festigkeit. Durch den separat angeordneten Gasraum ist eine Ausschubkraft der Gasfeder nicht zwingend erforderlich. Es sind daher auch drucklose und trotzdem starr blockierbare KX-Modelle lieferbar.
Gasfeder-Verstellelement, starre Blockierung in Druck- und Zugrichtung
Hier werden die Vorzüge der des K- und P-Modells kombiniert. In beiden Richtungen bleibt die Blockierung der Gasfeder starr bis zur mechanischen Festigkeit. Durch den separat angeordneten Gasraum ist eine Ausschubkraft der Gasfeder nicht zwingend erforderlich. Es sind daher auch drucklose und trotzdem starr blockierbare KX-Modelle lieferbar.
Zylinder/Kolbenstange:
Mögliche Artikel-Nr.:
- K0 = MF10x1x18
- O0 = MF14x1,5×20
- siehe Anschlussteile
- KX
- – = normal
- 0 = schnell
- 7 = langsam
- N = Niro
- Die Ausfahrgeschwindigkeit wird systembedingt bei Angeboten/ Auftragsbestätigungen in der Artikelnummer der Gasfeder nicht dargestellt.
- 2= 10/22
- 3= 10/28
- B= 14/40
- 20-250
- 20-250
- 30-250
- Hub x 3 +83
- Hub x 3 +87
- Hub x 3 +111
- * siehe Unten
- drucklos oder 50 – 1300
- drucklos oder 50 – 1300
- drucklos oder 150 – 2600
- N/A
- N/A
- N/A
- 7.000
- 10.000
- 12.000
- 7.000
- 10.000
- 12.000
Durch die Indexnummer – nur für Ihre Nachbestellung erforderlich – können wir einmal gefertigte Gasfedern exakt reproduzieren. Sie erhalten den Indexcode mit der Auftragsbestätigung/Rechnung der Gasfeder.
EL1
Berechnung der Einbaulänge der Gasfeder erfolgt mit ausgefahrener Kolbenstange. Die Länge der gewünschten Anschlussteile zur Ermittlung der Gesamteinbaulänge der Gasfeder hinzurechnen.
EL2
Einbaulänge EL2 = Gasfeder ohne Gelenkaugen / ohne Gewindelänge gemessen.
Bansbach Anschlussteile
Bansbach Auslösesysteme
Hebelauslösungen
Bowdenzug-Auslösungen
Hydraulik-Auslösungen
- 1Gasfeder-Auslösekopf Standard
- 2Drehpunkt
- 1a1a Auslösehebel (Auslöserichtung hin zur Feder)
- 2a1a Auslösehebel (Auslöserichtung hin zur Feder)
- 1bAuslösehebel (Auslöserichtung weg von der Feder)
- 2bAuslösehebel (Auslöserichtung weg von der Feder)
construction
- 20AK08M8*1
- 20AKXXMXX
- 20AK10M10*1
- 20AK12M10*1
- 20AK12M14*1,5
- 20AK14M14*1,5
inpull direction
- 7.000
- 7.000
- 12.000
- 12.000
- 12.000
- 12.000
- 37
- 37
- 54
- 54
- 54
- 54
- 30
- 30
- 39
- 39
- 39
- 39
- 38
- 40
- 50
- 50
- 50
- 50
- R8,5
- R8,5
- R14
- R14
- R14
- R14
- 8,1-0,05
- 10,1-0,05
- 10,1-0,05
- 12,1-0,05
- 12,1-0,05
- 14,1-0,05
- 17
- 17
- 21
- 21
- 21
- 21
- SW11
- SW11
- SW14
- SW14
- SW14
- SW14
- 20
- 20
- 26
- 26
- 26
- 26
- 38.5
- 38.5
- 53
- 53
- 53
- 53
- M8*1
- M10*1
- M10*1
- M10*1
- M14*1.5
- M14*1.5
nut
- SW13
- SW17
- SW17
- SW17
- SW19
- SW19
mm
- 9
- 7
- 8
- 8
- 8
- 8