#THISISBANSBACH

Ihr Experte für blockierbare Gasdruckfedern!

Egal, ob klein oder groß:
Wir halten Ihre Anwendung an jeder gewünschten Position!

Unsere blockierbaren Gasfdruckedern sind Alleskönner. Sie sind sowohl in kleinen als auch in großen Baugrößen erhältlich. Damit sind unsere blockierbaren Gasdruckfedern für alle Anwendungen geeignet. Sie sind platzsparend und der Bauraum wird optimal genutzt. So finden sich unsere Alleskönner in den unterschiedlichsten Branchen und Anwendungen. Zum Beispiel in Pilotensitzen, Bistrotischen, Zugsitzen, Operationstischen, Gabelstaplern und vielem mehr.

Von Klein bis Groß!

Unsere blockierbaren Gasdruckfedern bieten einzigartige Vorteile wie…
»

…Blockierbarkeit in beiden Richtungen

Unsere blockierbaren Gasdruckfedern zeichnen sich durch ihre Fähigkeit aus, in beiden Richtungen blockierbar zu sein. Diese Funktion gewährleistet eine präzise Steuerung und hohe Sicherheit in Ihren Anwendungen, indem sie unerwünschte Bewegungen effektiv verhindert. Eine Blockierung in nur einer Richtung ist ebenfalls zu jedem beliebigen Zeitpunkt möglich.

»

…Vielfältige Baugrößen

Wir bieten eine breite Palette an blockierbaren Gasdruckfedern von kompakten 6/15er bis hin zu robusten 14/40er Größen. Diese Flexibilität ermöglicht es Ihnen, genau die blockierbare Gasdruckfeder auszuwählen, die Ihre spezifischen Anforderungen am besten erfüllt, sei es für kleinere, feine Anwendungen oder für größere, leistungsstarke Projekte.

»

…Progression und spezielle Zwischengrößen

Unsere Baugrößen der Gasdruckfedern zeichnen sich durch eine sehr niedrige Kennlinie und damit eine optimierte Progression aus. Für den Anwender bedeutet dies, dass die Ausschubkraft der Gasfeder an jedem Punkt des Hubes nahezu gleich ist. Die Kraftdifferenz zwischen eingefahrener und ausgefahrener Kolbenstange ist dementsprechend sehr gering.

»

…Exklusive Modelle

Ein besonderes Highlight in unserem Sortiment ist die exotische 8/40 blockierbare Gasdruckfeder. Dieses Modell kombiniert außergewöhnliche Maße und Leistung, um speziellen Anforderungen gerecht zu werden und eine exklusive Lösung für anspruchsvollste Anwendungen zu bieten.
Darüber hinaus bieten unsere kleine Kolbenstangendurchmesser einen erheblichen Vorteil bei begrenztem Einbauraum. Der Platzbedarf für die Kolbenstange beträgt nur 6 mm. Und auch der Zylinderdurchmesser von 15 mm beansprucht nicht viel Platz. Selbstverständlich fertigen wir auch diese Gasfeder genau nach Ihren Wünschen. Sie bekommen den Hub, Ausschubkraft und Anschlussteile, die Sie für Ihre Anwendung benötigen.

»

Wir setzten auf neue Maßstäbe

Mit diesen Eigenschaften setzen wir neue Maßstäbe in der Technologie der blockierbaren Gasdruckfedern und bieten Ihnen maßgeschneiderte Lösungen für jede Herausforderung. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, um Ihre technischen Anforderungen mit höchster Präzision und Flexibilität zu erfüllen.

Überblick unserer Modelle
Hauptbauart B

Federnd blockierbar

40 – 2 600 N Kraft

10 – 800 mm Hub

6/15 – 14/40 Durchmesser

Hauptbauart K

Starre Blockierung in Auszugrichtung, einschiebend bedingt starr

40 – 2 600 N Kraft

10 – 700 mm Hub

6/15 – 14/40 Durchmesser

Hauptbauart P

Starre Blockierung in Einschubrichtung, ausschiebend bedingt starr

40 – 2 600 N Kraft

30 – 300 mm Hub

8/22 – 14/40 Durchmesser

Hauptbauart KX

Verstellelement, starre Blockierung in Druck- und Zugrichtung

0 – 2 600 N Kraft

20 – 250 mm Hub

10/22 – 14/40 Durchmesser

Hauptbauart B

Ausschubskraft der Gasfeder: 40-2600N

Hub der Gasfeder: 10-800mm

Durchmesser Zylinder/Kolbenstange: 6/15-14/40

Ausfahrgeschwindigkeit der Gasfeder: normal, schnell, langsam

Auslöseweg der Gasfeder: Kurzauslösung mit Auslöseweg < 1mm möglich***

Anschlussteile: Die Kolbenstange kann mit den Gewinden M6x0.75×16, MF 8x1x16, MF10x1x18, oder MF 14×1,5×20 geliefert werden.

Gewinde
Kolbenstange
K0
  • K0 = MF10x1x18
  • O0 = MF14x1,5×20
  • W0 = MF 8x1x16
Anschlussteile
Zylinder
B1
  • Siehe
    Anschlussteile
Gasfeder
Bauart
B
  • B
Ausfahrgeschwindigkeit
  • – = normal
  • 0 = schnell
  • 7 = langsam
  • K = Kurzauslösung
    (Auslöseweg < 1 mm anstatt < 3,5 mm)
  • B = Besonderheit
  • N = Niro
  • F = mit Ventil im Zylinder-Endstück
Baureihe Øx/Øy mm
3
  • 6= 6/15
  • C= 6/19
  • D= 6/22
  • 0= 8/19
  • 1= 8/22
  • E= 8/28
  • L= 8/40
  • 2= 10/22
  • 3= 10/28
  • A= 10/40
  • 5= 14/28
  • B= 14/40
Hub
mm
200
  • 10-150
  • 10-150
  • 10-150
  • 10-300
  • 10-300
  • 10-300
  • 10-300
  • 10-700
  • 10-700
  • 10-700
  • 30-700
  • 30-800
Einbaulänge
593
  • Hub x 2 +52
  • Hub x 2 +63
  • Hub x 2 +64
  • Hub x 2 +75
  • Hub x 2 +75
  • Hub x 2 +87
  • Hubx2+79
  • Hub x 2 +81
  • Hub x 2 +94
  • Hub x 2 +99
  • Hub x 2 +94
  • Hub x 2 +96
Progression
ca.%
 
  • 30
  • 20
  • 10
  • 33
  • 23
  • 13
  • 7
  • 39
  • 21
  • 8
  • 52
  • 18
Index
Nummer
001*
  • * siehe unten
Ausschubkraft
F (N)
550N
  • 50-400
  • 50-400
  • 50-400
  • 40-700
  • 40-700
  • 40-700
  • 40-700
  • 50-1300
  • 50-1300
  • 50-1300
  • 150-2600
  • 150-2600

*Index Nummer

Durch die Indexnummer – nur für Ihre Nachbestellung erforderlich – können wir einmal gefertigte Gasfedern exakt reproduzieren. Sie erhalten den Indexcode mit der Auftragsbestätigung/Rechnung Ihrer Gasfeder.

** Achtung: Berechnung der Einbaulänge

EL1 Berechnung der Einbaulänge der Gasfeder erfolgt mit ausgefahrener Kolbenstange. Die Länge der gewünschten Anschlussteile zur Ermittlung der Gesamteinbaulänge der Gasfeder hinzurechnen.

EL2 Einbaulänge EL2 = Gasfeder ohne Gelenkaugen / ohne Gewindelänge gemessen.

*** Blockierkraft auf Zug stark reduziert bei Nutzung der Kurzauslösung!

Hauptbauart K

Ausschubskraft der Gasfeder: 40-2600N

Blockierkraft in Auszugrichtung: 7.000N-10.000N***

Hub der Gasfeder: 10-700mm

Durchmesser Zylinder/Kolbenstange: 6/15-14/40

Ausfahrgeschwindigkeit der Gasfeder: normal, schnell, langsam

Auslöseweg der Gasfeder: Kurzauslösung mit Auslöseweg < 1mm möglich***

Anschlussteile: Die Kolbenstange kann mit den Gewinden M6x0.75×16, MF 8x1x16, MF10x1x18, oder MF 14×1,5×20 geliefert werden.

Gewinde
Kolbenstange
K0
  • K0 = MF10x1x18
  • O0 = MF14x1,5×20
  • W0 = MF 8x1x16
Anschlussteile
Zylinder
B1
  • Siehe
    Anschlussteile
Gasfeder
Bauart
K
  • K
Ausfahrgeschwindigkeit
  • – = normal
  • 0 = schnell
  • 7 = langsam
  • K = Kurz-
  • auslösung
  • (Auslöseweg < 1 mm
  • anstatt < 3,5 mm)
  • B = Besonderheit
  • N = Niro
Baureihe Øx/Øy mm
3
  • 6= 6/15
  • C= 6/19
  • D= 6/22
  • 0= 8/19
  • 1= 8/22
  • E= 8/28
  • L= 8/40
  • 2= 10/22
  • 3= 10/28
  • A= 10/40
  • 5= 14/28
  • B= 14/40
Hub
mm
200
  • 10-150
  • 10-150
  • 10-150
  • 10-300
  • 10-300
  • 10-300
  • 10-300
  • 10-500
  • 10-500
  • 10-500
  • 30-700
  • 30-800
Einbaulänge
593
  • Hub x 2,62 +57
    Hub x 2,42 +57
  • Hub x 2,41 +65
    Hub x 2,29 +65
  • Hub x 2,29 +66
    Hub x 2,20 +66
  • Hub x 2,73 +73
    Hub x 2,53 +73
    Hub x 2,27 +73
  • Hub x 2,52 +74
    Hub x 2,37 +74
    Hub x 2,19 +74
  • Hub x 2,33 +78
    Hub x 2,24 +78
    Hub x 2,13 +78
  • Hub x 2,49 + 86
    Hub x 2,24 +86
    Hub x 2,16 +86
  • Hub x 2,81 +83
    Hub x 2,58 +83
    Hub x 2,30 +83
  • Hub x 2,52 +77
    Hub x 2,36 +77
    Hub x 2,19 +77
  • Hub x 2,31 +97
    Hub x 2,22 +97
    Hub x 2,16+97
  • Hub x 2,97 +93
    Hub x 2,69 +93
    Hub x 2,32 +93
  • Hub x 2,43 +99
    Hub x 2,31 +99
    Hub x 2,15 +99
Progression
ca.%
 
  • 35
  • 50
  • 35
    50
  • 35
    50
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
  • 10
    20
    30
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
  • 25
    35
    50
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
Index
Nummer
001*
  • * siehe unten
Ausschubkraft
F (N)
550N
  • 50-400
  • 50-400
  • 50-400
  • 40-700
  • 40-700
  • 40-700
  • 40-700
  • 50-1300
  • 50-1300
  • 50-1300
  • 150-2600
  • 150-2600
Blockierkraft***
Zug Auslöseweg
>1mm
 
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
Blockierkraft
Zug Auslöseweg
>2,5 mm
 
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • 7000
  • 10000
  • 10000
  • 10000
  • 10000
Blockierkraft Druck
 
  • 4 x F1
  • 5,6 x F1
  • 9 x F1
  • 20 x F1
  • 3,6 x F1
  • 5,8 x F1
  • 13 x F1
  • 2,9 x F1
  • 6,6 x F1

*Index Nummer

Durch die Indexnummer – nur für Ihre Nachbestellung erforderlich – können wir einmal gefertigte Gasfedern exakt reproduzieren. Sie erhalten den Indexcode mit der Auftragsbestätigung/Rechnung Ihrer Gasfeder.

** Achtung: Berechnung der Einbaulänge

EL1 Berechnung der Einbaulänge der Gasfeder erfolgt mit ausgefahrener Kolbenstange. Die Länge der gewünschten Anschlussteile zur Ermittlung der Gesamteinbaulänge der Gasfeder hinzurechnen.

EL2 Einbaulänge EL2 = Gasfeder ohne Gelenkaugen / ohne Gewindelänge gemessen.

*** Blockierkraft auf Zug stark reduziert bei Nutzung der Kurzauslösung!

Hauptbauart P

Ausschubskraft der Gasfeder: 40-2600N

Blockierkraft in Einschubrichtung: 7.000N-10.000N***

Hub der Gasfeder: 30-300mm

Durchmesser Zylinder/Kolbenstange: 8/22-14/40

Ausfahrgeschwindigkeit der Gasfeder: normal, schnell, langsam

Auslöseweg der Gasfeder: Kurzauslösung mit Auslöseweg < 1mm möglich***

Anschlussteile: Die Kolbenstange kann mit den Gewinden MF 10x1x18, MF 14×1,5×20 oder MF 8x1x16 geliefert werden.

Gewinde
Kolbenstange
K0
  • K0 = MF10x1x18
  • O0 = MF14x1,5×20
  • W0 = MF 8x1x16
Anschlussteile
Zylinder
B1
  • Siehe
    Anschlussteile
Gasfeder
Bauart
P
  • P
Ausfahrgeschwindigkeit
  • – = normal
  • 0 = schnell
  • 7 = langsam
  • K = Kurz-
  • auslösung
  • (Auslöseweg < 1 mm
  • anstatt < 3,5 mm)
  • B = Besonderheit
  • N = Niro
Baureihe Øx/Øy mm
3
  • 1= 8/22
  • E= 8/28
  • 2= 10/22
  • 3= 10/28
  • A= 10/40
  • B= 14/40
Hub
mm
200
  • 30-200
  • 30-200
  • 30-300
  • 30-300
  • 30-300
  • 30-300
Einbaulänge
593
  • Hub x 2,83 +78
    Hub x 2,64 +78
    Hub x 2,43 +78
  • Hub x 2,48 +82
    Hub x 2,35 +82
    Hub x 2,25 +82
  • Hub x 3,46 +85
    Hub x 3,15 +85
    Hub x 2,76 +85
  • Hub x 2,81 +89
    Hub x 2,63 +89
    Hub x 2,42 +89
  • Hub x 2,32 +100
    Hub x 2,25 +100
    Hub x 2,17 +100
  • Hub x 2,68 +102
    Hub x 2,53 +102
    Hub x 2,17 +102
Progression
ca.%
 
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
Index
Nummer
001*
  • * siehe unten
Ausschubkraft
F (N)
550N
  • 40-700
  • 40-700
  • 50-1300
  • 50-1300
  • 100-1300
  • 250-2600
Blockierkraft***
Zug Auslöseweg
>1mm
 
  • verrinegerte Blockierkraft
  • -verrinegerte Blockierkraft
  • -verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
  • verrinegerte Blockierkraft
Blockierkraft
Zug Auslöseweg
>2,5 mm
 
  • -verrinegerte Blockierkraft
  • -verrinegerte Blockierkraft
  • -2,6 x F1
  • 4,8 x F1
  • 12 x F1
  • 5,6 x F1
Blockierkraft Druck
 
  • 7000
  • 7000
  • 7000
  • 10.000
  • 10.000
  • 10.000

*Index Nummer

Durch die Indexnummer – nur für Ihre Nachbestellung erforderlich – können wir einmal gefertigte Gasfedern exakt reproduzieren. Sie erhalten den Indexcode mit der Auftragsbestätigung/Rechnung Ihrer Gasfeder.

** Achtung: Berechnung der Einbaulänge

EL1 Berechnung der Einbaulänge der Gasfeder erfolgt mit ausgefahrener Kolbenstange. Die Länge der gewünschten Anschlussteile zur Ermittlung der Gesamteinbaulänge der Gasfeder hinzurechnen.

EL2 Einbaulänge EL2 = Gasfeder ohne Gelenkaugen / ohne Gewindelänge gemessen.

*** Blockierkraft auf Zug stark reduziert bei Nutzung der Kurzauslösung!

Hauptbauart KX

Ausschubskraft der Gasfeder:0-2600N

Blockierkraft in Druck- und Zugrichtung: 7.000N-12.000N***

Hub der Gasfeder: 20-250mm

Durchmesser Zylinder/Kolbenstange:10/22-14/40

Ausfahrgeschwindigkeit der Gasfeder: normal, schnell, langsam

Anschlussteile: Die Kolbenstange kann mit den Gewinden MF 10x1x18, MF 14×1,5×20 geliefert werden.

Gewinde
Kolbenstange
K0
  • K0 = MF10x1x18
  • O0 = MF14x1,5×20
Anschlussteile
Zylinder
B1
  • Siehe
    Anschlussteile
Gasfeder
Bauart
KX
  • KX
Ausfahrgeschwindigkeit
  • – = normal
  • 0 = schnell
  • 7 = langsam
  • N = Niro
    Die Ausfahrgeschwindigkeit wird systembedingt
    bei Angeboten/ Auftragsbestätigungen
    in der Artikelnummer der Gasfeder nicht dargestellt.
Baureihe Øx/Øy mm
3
  • 2= 10/22
  • 3= 10/28
  • B= 14/40
Hub
mm
200
  • 20-250
  • 20-250
  • 30-250
Einbaulänge
699
  • Hub x 3 +83
  • Hub x 3 +87
  • Hub x 3 +111
Progression
ca.%
 
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
  • 35
    50
    100
Index
Nummer
001*
  • * siehe unten
Ausschubkraft
F (N)
550N
  • drucklos oder
    50 – 1300
  • drucklos oder
    50 – 1300
  • drucklos oder
    150 – 2600
Blockierkraft***
Zug Auslöseweg
>1mm
 
  • N/A
  • N/A
  • N/A
Blockierkraft
Zug Auslöseweg
>2,5 mm
 
  • 7000
  • 10000
  • 12000
Blockierkraft Druck
 
  • 7000
  • 10000
  • 12000

*Index Nummer

Durch die Indexnummer – nur für Ihre Nachbestellung erforderlich – können wir einmal gefertigte Gasfedern exakt reproduzieren. Sie erhalten den Indexcode mit der Auftragsbestätigung/Rechnung Ihrer Gasfeder.

** Achtung: Berechnung der Einbaulänge

EL1 Berechnung der Einbaulänge der Gasfeder erfolgt mit ausgefahrener Kolbenstange. Die Länge der gewünschten Anschlussteile zur Ermittlung der Gesamteinbaulänge der Gasfeder hinzurechnen.

EL2 Einbaulänge EL2 = Gasfeder ohne Gelenkaugen / ohne Gewindelänge gemessen.

*** Blockierkraft auf Zug stark reduziert bei Nutzung der Kurzauslösung